Langkah sigap Bupati Ogan Komering Ulu Teddy Meilwansyah dalam melobi kementerian di Jakarta menjadi titik balik penuntasan kemacetan kronis di perlintasan sebidang melalui skema pembiayaan progresif lintas sektor.
JAKARTA, NUSALY – Harapan warga Baturaja untuk melihat kawasan Pasar Tempel terbebas dari jeratan kemacetan kronis kini menemukan kepastian hukum dan teknis.
Sebuah terobosan lahir dari ruang pertemuan di Jakarta pada Senin (12/5/2026), saat Bupati OKU H Teddy Meilwansyah melakukan audiensi langsung dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan RI.
Pertemuan tersebut memastikan proyek flyover di koridor Jalan Kolonel Burlian masuk dalam radar prioritas nasional.
Komitmen Dirjen Perkeretaapian, Ir Allan Tandiono, untuk membantu secara total (all out) menandai babak baru pembangunan infrastruktur di Sumatera Selatan.
Proyek ini tidak lagi hanya dipandang sebagai pembangunan jalan layang biasa, melainkan standar baru dalam menjamin keselamatan transportasi pada titik vital yang selama ini menjadi urat nadi distribusi logistik.
Urgensi Infrastruktur
Kawasan Pasar Tempel Baturaja telah lama menjadi titik jenuh yang menghambat produktivitas masyarakat akibat perlintasan sebidang kereta api.
Antrean kendaraan yang mengular panjang setiap harinya memicu biaya ekonomi yang tinggi serta risiko kecelakaan yang menghantui pengguna jalan. Bagi Pemerintah Kabupaten OKU, pembangunan ini adalah solusi permanen yang tidak bisa ditunda lagi.
Bupati Teddy Meilwansyah menegaskan bahwa kehadiran dirinya di Jakarta adalah untuk menjemput bola demi kepentingan masyarakat.
“Persoalan kemacetan di Pasar Tempel mulai menemui titik terang. Pak Dirjen menyatakan siap mengawal agar pembangunan ini terealisasi secepat mungkin,” ujar Teddy usai audiensi.
Respons pusat pun positif, mengingat penanganan perlintasan sebidang kini menjadi atensi serius Presiden RI Prabowo Subianto dalam aspek efisiensi mobilitas nasional.
Skema Pembiayaan
Salah satu poin krusial dalam pertemuan tersebut adalah munculnya opsi pembiayaan yang lebih fleksibel dan tidak hanya bergantung pada dana daerah.
Strategi pertama yang digodok adalah optimalisasi dana Corporate Social Responsibility (CSR) dari perusahaan besar yang memanfaatkan jalur kereta api di wilayah OKU untuk distribusi batu bara dan industri.
DJKA Kemenhub berencana mengundang para pemangku kepentingan strategis, mulai dari PT Bukit Asam hingga Semen Baturaja, untuk merumuskan keterlibatan mereka dalam pembiayaan konstruksi.
Selain itu, opsi kedua melalui pendanaan APBN Tahun 2027 tetap disiapkan jika proyek ini berhasil masuk dalam program prioritas nasional di Bappenas. Langkah ini menjamin keberlangsungan proyek meskipun di tengah dinamika anggaran.
Komitmen Daerah
Guna menyambut sinyal positif dari pusat, Pemerintah Kabupaten OKU berkomitmen menyelesaikan seluruh urusan teknis di level tapak. Fokus utama daerah adalah menjamin pembersihan lahan di luar aset PT KAI agar proses pengerjaan fisik tidak mengalami hambatan administratif saat dimulai nanti.
“Kami siap menjalankan instruksi secepat mungkin. Untuk pembebasan lahan di luar aset perkeretaapian, pemerintah daerah mendukung penuh,” tegas Teddy.
Optimisme ini memberikan angin segar bagi pertumbuhan ekonomi di Baturaja, di mana kelancaran arus transportasi akan menjadi kunci utama bagi kemajuan daerah di masa depan. (Jum Radit)
NUSALY.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan kabar pilihan editor dan breaking news di nusaly.com. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.. Gabung saluran WhatsApp NUSALY.com sekarang
