DPRD Sumsel Kawal Kepastian Lahan Pelabuhan Tanjung Carat

Serah terima lahan Proyek Strategis Nasional Pelabuhan Palembang Baru jadi titik krusial penguatan logistik Sumatera Bagian Selatan. Infrastruktur laut dalam diproyeksikan memangkas biaya distribusi dan mendongkrak daya saing komoditas lokal.

BANYUASIN, NUSALY – Ketua DPRD Provinsi Sumatera Selatan Andie Dinialdie menghadiri serah terima lahan pembangunan Pelabuhan Palembang Baru di Tanjung Carat, Kabupaten Banyuasin, Kamis 9 April 2026. Agenda bersama jajaran Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan ini menandai fase krusial realisasi Proyek Strategis Nasional (PSN). Kepastian status lahan prasyarat mutlak percepatan konstruksi guna memecah kebuntuan logistik di wilayah Sumatera Selatan.

Andie Dinialdie menegaskan dukungan legislatif terhadap percepatan pelabuhan laut dalam. Keberadaan Pelabuhan Tanjung Carat strategis mengubah peta ekonomi daerah melalui efisiensi arus barang. DPRD Sumatera Selatan berkomitmen jalankan fungsi pengawasan ketat. Tujuannya menjamin setiap tahapan pembangunan berjalan sesuai perencanaan pusat tanpa kendala administratif lapangan.

Konektivitas maritim mumpuni kunci pertumbuhan investasi. Legislatif menaruh harapan agar pembangunan pelabuhan tidak sekadar jadi proyek fisik. Pemanfaatan potensi infrastruktur wajib bareng kesiapan akses darat agar integrasi logistik optimal. Dampak nyata bagi kesejahteraan warga lokal jadi parameter keberhasilan utama penekanan dewan.

“Pembangunan pelabuhan ini sangat strategis bagi Sumatera Selatan. Kami di DPRD mendukung penuh, terutama dalam pengawasan agar proyek memberikan manfaat nyata bagi masyarakat,” ujar Andie Dinialdie.

Percepatan konstruksi dan efisiensi logistik

Pihak Direktorat Jenderal Perhubungan Laut jelaskan serah terima lahan prasyarat teknis sebelum konstruksi fisik masif. Kepastian lahan jaminan kelancaran investasi dan pengerjaan lapangan. Proyek Pelabuhan Palembang Baru didesain guna tingkatkan kapasitas bongkar muat yang selama ini terkendala pendangkalan jalur pelabuhan lama di Sungai Musi.

Tanjung Carat jawaban atas tingginya biaya logistik komoditas unggulan Sumatera Selatan seperti batu bara, karet, dan sawit. Akses langsung jalur pelayaran internasional meminimalisir ketergantungan pada pelabuhan provinsi tetangga. Langkah ini diproyeksikan menekan harga jual produk daerah sehingga lebih kompetitif di pasar internasional.

Pejabat pemerintah pusat dan daerah sepakati pentingnya sinkronisasi regulasi guna percepat pengerjaan akses infrastruktur menuju lokasi pelabuhan. Kesiapan jalan tol dan jaringan rel kereta api variabel penentu efektivitas operasional pelabuhan masa depan. Kolaborasi lintas sektoral kunci mengurai kendala teknis selama proses pembangunan fisik berjalan.

Dampak ekonomi dan peluang investasi

Pembangunan infrastruktur skala besar di Kabupaten Banyuasin diprediksi buka ribuan lapangan kerja baru. Peningkatan aktivitas ekonomi sekitar kawasan Tanjung Carat bakal dorong pertumbuhan sektor jasa serta industri pengolahan. Pemerintah daerah diminta proaktif siapkan sumber daya manusia kompeten agar mampu terserap dalam ekosistem industri pelabuhan baru tersebut.

DPRD Sumsel ingatkan pengembangan kawasan pelabuhan tetap perhatikan aspek lingkungan berkelanjutan. Integrasi kepentingan industri dan kelestarian ekosistem pesisir harus terjaga dalam setiap tahap pengembangan. Fungsi kontrol dewan difokuskan pada pemenuhan standar regulasi serta transparansi pelaksanaan proyek strategis nasional.

Realisasi Pelabuhan Palembang Baru di Tanjung Carat fondasi ambisi Sumatera Selatan jadi pusat logistik regional. Keberhasilan proyek parameter efektivitas sinergi kebijakan nasional dan kebutuhan daerah. Stabilitas iklim investasi serta dukungan sosial masyarakat modal utama mewujudkan pintu gerbang ekonomi baru di Bumi Sriwijaya. (dhi)